Двигатель будущего из прошлого века
Ликуй, страна! Светлые умы нашей отчизны создали «двигатель будущего». Эта действующая модель уникального роторно-лопастного двигателя с внешним подводом тепла и рычажно-кулачковым механизмом появилась на свет в Псковском политехническом институте.
Новое изобретение явно выигрывает в сравнении со своим прародителем. Компактный, в три раза легче весом, но поддерживающий ту же мощность, что и двигатель внутреннего сгорания, с уровнем шума, подобным издаваемому работающим холодильником, отвечающий всем экологическим требованиям… Если скептики еще не впечатлены, добавим, что «двигатель будущего» может работать на любом топливе: дереве, спирте, угле, солнечной энергии, горячей воде и исполнять функции нагревателя. В качестве ассоциации всплывает строчка из классики советской мультипликации: «…он летит, дымит, пыхтит и чай дает – самоваро-пароходо-вертолет!»
Идею о создании двигателя нового поколения выдвинул преподаватель ППИ Юрий Лукьяненко, взявшись за его разработку в 1978 году. А около полутора лет назад научной группой вуза был выигран грант на конкурсе Федерального агентства по науке и новациям РФ. Сумма, выделенная на разработку двигателя, внушительная – 7,6 миллиона рублей.
Научная группа насчитывает 10 человек, в их числе шесть кандидатов наук и два доктора наук. Сейчас их задача – создание и проверка работы опытного образца двигателя.
Роторно-лопастный двигатель с внешним приводом тепла может работать как миниатюрной электростанцией, так и в качестве «сердца»автомобиля. Несомненно, подобное изобретение станет не только технологическим прорывом, но и значительно ускорит развитие автопрома в России.
Ликуй, страна! Светлые умы нашей отчизны создали «двигатель будущего». Эта действующая модель уникального роторно-лопастного двигателя с внешним подводом тепла и рычажно-кулачковым механизмом появилась на свет в Псковском политехническом институте.Новое изобретение явно выигрывает в сравнении со своим прародителем. Компактный, в три раза легче весом, но поддерживающий ту же мощность, что и двигатель внутреннего сгорания, с уровнем шума, подобным издаваемому работающим холодильником, отвечающий всем экологическим требованиям… Если скептики еще не впечатлены, добавим, что «двигатель будущего» может работать на любом топливе: дереве, спирте, угле, солнечной энергии, горячей воде и исполнять функции нагревателя. В качестве ассоциации всплывает строчка из классики советской мультипликации: «…он летит, дымит, пыхтит и чай дает – самоваро-пароходо-вертолет!»
Идею о создании двигателя нового поколения выдвинул преподаватель ППИ Юрий Лукьяненко, взявшись за его разработку в 1978 году. А около полутора лет назад научной группой вуза был выигран грант на конкурсе Федерального агентства по науке и новациям РФ. Сумма, выделенная на разработку двигателя, внушительная – 7,6 миллиона рублей.
Научная группа насчитывает 10 человек, в их числе шесть кандидатов наук и два доктора наук. Сейчас их задача – создание и проверка работы опытного образца двигателя.
Роторно-лопастный двигатель с внешним приводом тепла может работать как миниатюрной электростанцией, так и в качестве «сердца»автомобиля. Несомненно, подобное изобретение станет не только технологическим прорывом, но и значительно ускорит развитие автопрома в России.
Комментариев нет:
Отправить комментарий